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冬季新能源电动汽车充电方案

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冬季新能源电动汽车充电方案

发布日期:2019-10-25 作者: 点击:

说到冬季用车和保养的常识,相信大家都能说出一两点,如果是“老司机”,绝对能滔滔不绝地说上半天。但是涉及到新能源车时,可能就会“摊开双手”。随着新能源汽车的迅速发展,未来,越来越多的人开始购买新能源汽车,那么,关于冬季电动汽车充电的一些常识,你了解吗?


下面,就给大家普及一下冬季电动汽车充电的几点常识:


保持充电插头清洁


不管在任何时候,新能源车主都要切记充电插头保持清洁和干燥,如果在充电插头有尘土或潮湿进行充电,会对车辆造成不小的损伤。目前,由于乱扔充电插头的现象非常普遍,因此,在使用大型停车场的公共充电桩时更应该注意充电插头是否清洁。


推荐使用慢充


大多数新能源车主觉得使用慢充花费时间长,从而选择快充。但是慢充相比于快充能更好的保护电池组,延长电池组的使用寿命,如果遇到紧急情况可以使用快充。因此,养成良好的充电习惯十分必要,如果夜间慢充可以满足第二天的用车需要,尽量使用慢充充电。合理分配快、慢充是保养电池组的关键。

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新能源汽车也需要“热车”


说道“热车”这个词,大家再熟悉不过了,但很少人能把这个词跟新能源汽车联系到一起。其实不仅汽油车需要热车,新能源汽车也要热车。尤其是北方,冬季夜晚的温度都在0度以下,车辆在这样的低温下放置一夜,因此,第二天用车时最好在通电后等上1、2分钟,让车辆的电路和电池组预热一下,这样能更好地延长车辆的使用寿命。


车辆闲置时也要定期充电


车辆长期闲置时,应充满电后停放,如果没有充满电后停放,这时电池组就处于亏电状态,在这种状态下停放车辆,电池组很容易出现化学反应,造成电池容量下降。闲置的时间越长,电池组的受损情况越严重,因此,为了保持电池组的良好状态,在车辆闲置时也要保证定期充电。


正确掌握充电时间


提出新车后必须补充电能,保持电池在充满状态。在使用过程中,要根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程,正确把握充电时间。


正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮了,就应该去充电;如果只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,过度放电会缩短电瓶寿命。


如果实在没有可以充电的地方,离目的地还有几个公里,有些品牌的车是支持SOC0%还可以行驶几公里的,但切莫经常如此,否则对电池的损害是致命的。如果使用非专业电桩,每次充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使车辆电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶使用寿命。在充电过程中,如果电瓶温度超过65℃,应停止充电,充电时,应尽量使用原车附送的充电盒和专业电桩充电。


总的来说,新能源汽车虽说没有发动机,不用更换过多的油液,但保养起来也不能马虎大意,相比于汽油机,新能源汽车的电动机更加“娇气”,不过,只要在日常使用上稍加注意,新能源汽车也可以很好使用。

本文网址:http://www.juzhongxny.com/news/480.html

关键词:新能源汽车,电动汽车,充电方案

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