深圳市聚众新能源汽车有限公司
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近日,据外媒报道称,上半年特斯拉全球共交付新车15.82万辆,而保时捷交付13.38万辆。交付量上,特斯拉远远超过保时捷。
报道推测,特斯拉新能源汽车2020年上半年汽车销量有望翻番,达到31.6万辆,2021年上半年达到63.2万辆。同时,该媒体认为,目前特斯拉同传统车厂的产品竞争范围已经扩大,从最初的高价位车型延伸至中等价位车型,此外还将加入跨界车型市场竞争。
从售价方面来看,保时捷现在实际上销售的最廉价车型起价只有49900美元,这可能比许多人预期的更接近大众市场定价。它只比最低成本的特斯拉新能源汽车高出11000美元,而且远低于Model S或Model X的价格。此外,除了Macan,你可以看到卡宴的售价也低于Model X,而保时捷718的起价仅为56900美元。换言之,保时捷车型定价与特斯拉车型定价没有明显区别。
从此可以看出,虽然保时捷可能会继续被归入只面向富人的豪车类别,但特斯拉正在将其汽车形象转向功能齐全的、面向大众的电动汽车。重点是,特斯拉可以让你以较低的价格获得类似保时捷豪车的体验。这种结合将为特斯拉提供一个巨大的市场。